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庭审中,法庭依法进行了法庭调查,控辩双方进行了举证质证并充分发表了意见。法庭依法保障被告人各项诉讼权利,指定律师为五名被告人提供辩护。

良品铺子不断找寻美食与健康的密钥——从小铺子到“零食王国”经济日报·中国经济网记者郑明桥柳洁通讯员吴凌顾客在成都良品铺子全新升级的五代店内购物。目前,良品铺子已有接近400家购物中心店,布局在武汉、南京、杭州、成都等城市的顶级商圈。高良摄良品铺子股份有限公司追求“品质为王”,从原料到工艺、从设计到生产、从包装到运输都经过科学试验,并制定了量化标准,上柜之前每种产品都要经过6道关口。同时,良品铺子贴合顾客物质消费、精神愉悦全方位需求,推出“高端零食”,使企业与客户互动,共同实现自身社会价值。在生产过程中,良品铺子在“三产”融合中发挥了基础作用,带动全国230万农户增收,并形成较完整的“三产”融合的产品生态圈。6月24日,在布鲁塞尔举办的2019年SuperiorTasteAward(顶级美味大奖)的颁奖典礼现场,中国休闲零食企业良品铺子股份有限公司荣获包括最高三星产品奖在内的8项大奖。这是该公司继6月初在2019世界品质评鉴大会上斩获4金13银6铜后获得的又一国际殊荣。屡获国际大奖的背后,是以良品铺子为代表的中国零食品质得到国际标准的肯定。良品铺子以“品质为王”,以高端战略引领行业升级,成为“零食王国”的领跑者。截至目前,良品铺子已携100多款美味零食进入欧洲、北美、澳洲、东南亚等20多个国家和地区。践行品质为王罗马时间6月3日,在2019世界品质评鉴大会(MondeSelection)颁奖典礼上,良品铺子选送的23款零食斩获4金13银6铜。评委迪米特里·得罗耶表示,很喜欢猪肉脯,呈现出了丰富味道和不同层次的口感,是一款很有中国特色的美味零食。良品铺子猪肉脯来自“肉脯之乡”靖江,用特级鱼露和新鲜蛋液充分腌制,再用传统手工编制的竹筛摊晒,随后精心挑选4遍、剔除竹纤维,经8小时低温烘烤而成。芒果干选用拥有世界第一甜度的菲律宾吕宋芒;虾夷扇贝必须产自北纬39度国家一类海域;甘栗仁每颗经过4道人工筛查,10吨优质的板栗经过重重筛查和加工,只有一吨能够摆上货架……每一款获奖产品的背后,无一不彰显着良品铺子对高品质的追求。良品铺子股份有限公司董事长杨红春认为,良品铺子的成功源于“品质第一”的经营理念。“每一种产品,从原料到工艺、从设计到生产、从包装到运输都经过科学试验,制定出了量化标准,每种产品的标准都是一本几百页厚的书,这样品质才有保证。”杨红春说。6月20日,记者在良品铺子位于武汉临空港经济开发区的生产基地看到,所有产品发货之前,都要经过物流仓库旁边的食品检测中心。在食品检测中心内,感官检验师肖滨滨正在对一批肉类、谷物类食品进行检测。肖滨滨说:“这里做的是重金属检测,我每天要检测20多个样本,发现超标要复检,复检还超标就要送到外面专业机构检测,还不合格的就进行相应的处置。”其实,上柜前的检测还只是良品铺子品质保证的6道程序之一,在此之前,每种产品还要经过5道关口:生产商的甄选、原料精选、口味定制、生产过程监控、快捷物流保鲜。良品铺子股份有限公司质量检验中心负责人陈志峰说,“以物流保鲜为例,良品铺子目前可以做到让所有产品从生产线到消费者手中,不超过21天”。转换高端赛道商务部流通产业促进中心服务业研究室副主任陈丽芬认为,随着消费升级步伐加快,零食行业从以简单补充饮食需求为核心的粗放经营的“1.0版”,到因居民健康生活理念崛起而以改进产品品质为根基的“2.0版”,再到考虑多元消费场景、融入文化休闲元素打造主题零食品牌的“3.0版”,直至进入贴合顾客物质消费、精神愉悦全方位需求,继而使企业与客户彼此互动、共同实现自身社会价值的“4.0版”时代。随着销售规模的扩大,良品铺子对“需求侧”的管理也越来越精细。2015年8月开始,良品铺子联合IBM等互联网服务巨头,利用大数据为消费者“画像”,挖掘潜在需求。杨红春说,每卖出一份零食,大数据系统会根据店面规模、销售渠道、销售速度等,分析何时需要补货生产,从容实现以销定产、按需生产,既缩短库存时间,又确保产品新鲜。为顺应消费和产业升级需求,今年起,良品铺子开始进行高端化转型:在230种原料类型中精选100种,进行细分品类、提升品质和体验等方面的升级,升级过的高端产品销售额占比已达50%。“‘高端零食’不是简单以价格区分,而是高价值概念。高端零食就是给予消费者高品质、高颜值、高体验以及精神层面的满足。”杨红春说,高品质是指从产业链各环节精细化地控制产品品质,高颜值是指产品的形体、质感、手感让人有美好的感受,高体验则是让顾客便于购买、收纳、携带和食用。为生产“高端零食”,良品铺子进行了一系列改革。甄选优质供应商。良品铺子对其制作工艺、选材质量、运输系统等方面的要求更高,将原来的300多家减少至200多家;给每一个产品建立标准。任何一款产品都要锁定品种,明确种植、养殖、防虫、防害、收割、预处理、存储、配方、加工工艺、包材、视觉以及终端的陈列标准;升级服务模式。今年4月,良品铺子全新五代店在武汉和成都亮相,从店面升级、品类调整、体验改善等多方面打造了新一代高端零食门店;线下终端转向高端购物中心。目前,良品铺子已有接近400家购物中心店,布局在武汉、南京、杭州、成都等城市的顶级商圈。今年,新开门店中半数以上集中在大型购物中心。探路“三产”融合这几天,湖北荆州市莲藕种植大户金诗成正忙着扩大种植面积。“今年会扩大到5000多亩。”金诗成告诉记者,只要品质够好,良品铺子对农户实行“保底收购”,账款一月一结。作为“国家地理标志产品”,荆州(洪湖)莲藕、藕带名声在外。即便如此,2013年前,金诗成也经常为莲藕销路发愁。“紧俏时还能卖个好价钱,赶上货多扎堆,1公斤莲藕只能卖一块钱,完全是亏本生意。”直到6年前,这一困境才有了转机。2013年,良品铺子与当地供应商合作,开始研发和生产莲藕类休闲食品。2014年,第一款合作产品香辣藕片开始生产上市。合作第一年,良品铺子莲藕类产品采购金额就达到400万元。此后几年,良品铺子又研发了多款莲藕类休闲食品,采购量也逐步上升,2018年采购金额已超过3500万元。莲藕类休闲食品逐年增多的采购量,直接带动了当地种植业发展。与荆州莲藕一样受益的还有河北黄骅冬枣,良品铺子通过当地合作的加工厂对接7万枣农,以标准模式种植,成熟后保价收购。自身具备一定规模,能够集成资金、技术、人才、管理等多方面的优势生产要素,是龙头企业在“三产”融合中发挥作用的基础。良品铺子产品需采用来自30个国家和地区的190种原料,其中40余种产品直接和产地源头签约,有效促进了这些地区第一产业的发展。对各地第二产业而言,良品铺子依托强大市场终端与消费者交互和数据分析能力,充分洞察消费者需求,与加工厂共同研发产品,盘活行业产能。海味零食就是个典型品类。该品类具有高蛋白、低脂肪的特点,有良好的消费基础,但保鲜和运输一直是供应链瓶颈,因此消费有一定地域性。良品铺子与国内知名渔业上市公司合作,将产品做成休闲食品后,随时随地可携带和食用,消费区域已遍布全国。2017年3月,虾夷扇贝成为良品铺子天猫旗舰店海味零食销售冠军,截至2019年3月,虾夷扇贝与对对虾产品全渠道销售达1.8亿元。迄今为止,通过类似模式,良品铺子已带动全国230万农户增加经济收入,并形成了较为完整的一二三产业融合的产品生态圈。郑明桥柳洁

负责人表示,目前,北京市共确认见义勇为人员1700余人,因见义勇为伤残29人,因见义勇为牺牲56人,15人被评定为烈士,评选表彰“首都见义勇为好市民(荣誉市民、模范群体)”416人,“首都见义勇为权益保护工作先进单位”59个,其中47人被中华见义勇为基金会授予“全国见义勇为英雄模范”荣誉称号。

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按照《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源乘用车、客车、专用车国家补贴相较于2018年,整体退坡幅度超过50%;如果再算上地方补贴的全额取消,新能源补贴标准的退坡幅度整体上达到75%。

7月3日电据外媒报道,联合国航空机构表示,下周,全球监管机构将在加拿大蒙特利尔开会,审议飞行员执照要求。该机构称,在波音737MAX客机接连发生两起坠机事故后,这一讨论变得更加紧迫。

面临动力系统变革、基础设施不完善、电池淘汰等挑战——新能源汽车如何更安全更环保经济日报·中国经济网记者王轶辰图为广州南站P4共享汽车停车场设立的共享汽车充电桩。新华社记者李鑫摄节能减排,一直都是新能源汽车的标签。经过多年发展,我国新能源汽车从不同技术路线出发探索节能减排解决方案。无论纯电动、混合动力,还是增程式、氢燃料等技术,都从不同角度推动了新能源汽车动力系统的革新。未来,新能源汽车还要不断增强自身的安全性,提升环保性能,做好退役电池循环利用,更好地发挥节能减排作用——7月2日,“2019世界新能源汽车大会”在海南博鳌召开,社会各界再次将目光聚焦新能源汽车产业发展。经过多年发展,节能减排早已成为新能源汽车的标签。构建良好的生态环境、应对气候变化挑战,是新能源汽车产业发展的目的和使命。实现环保目标,需要通过各种技术路线使清洁能源落地。当前,纯电动、混合动力是新能源汽车的主要技术路线。同时,氢燃料电池、增程式等技术也让汽车动力系统步入多元化发展时代,新能源汽车产业始终从不同技术路线中汲取经验,探索节能减排、高效安全的最优选项。技术路线各有优劣“发展电动汽车的目的是实现节能减排。但事实上,很多新能源汽车节能减排效果并不好。”中国工程院院士杨裕生在中国电力企业联合会、中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟、中国能源报联合主办的“2019全球新能源汽车领袖峰会”上表示,在电力主要来自燃煤的情况下,节油但耗电的长里程纯电动车并不能减少排放。此外,插电式混合动力车自重、耗能高,近距离用电需充电,远距离用内燃机,节能减排效果不好;燃料电池用氢做能源,但氢能研发投资大,电池价格高、制作过程耗能高,膜、纸、泵、罐等材料或设备的国产化还有待推进。在杨裕生看来,纯电动车应以微、小型为突破口,大、中型汽车应重点发展增程式。据悉,微小型电动车的电能全部来自电网,电池少、安全性高,适应城市、乡镇交通普遍需求,价格便宜,容易推广。第三代增程式电动汽车的发动机,发电不必经过电池而直接驱动电动机,免除了充放电过程中的能量损耗,电池组用量可再减少,预计节油率大于60%。“尽管增程式电动汽车还需燃油,但如果我国汽车油耗降到一半以下,每年仍然可节省原油2亿吨。未来增程式发动机也可以不烧油,不增加二氧化碳排放。增程式电动汽车并不是向纯电动汽车的过渡,很可能是未来的主力。”杨裕生说。长远来看,氢燃料电池汽车也是新能源汽车的重要组成。加拿大国家工程院院士叶思宇认为,率先发展氢能大巴车和物流车是一条非常好的市场化路径,因为它们对加氢设施的需求相对集中,有利于做好前期准备工作。但是,氢燃料汽车进入民用领域还需经过更多考验。基础设施仍需完善事实上,无论哪种技术路线成为新能源车的主力,良好的基础设施建设布局都将是新能源汽车能否走远的关键。中电联标准化管理中心主任刘永东表示,当前汽车与充电桩的联系依然不足,发展大功率充电时,车不知道桩的平台状况、桩不知道车的型号规划,这对双方发展均有影响。如今,充电与电网之间的关系越来越重要,必须尽早提前布局,才能使新能源汽车和新能源更加紧密地结合起来。“基础设施建设需要让参与主体有利可图。”南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中表示,这需要车辆运营企业和充电运营企业紧密配合,注重商业模式创新,提升充电桩增值服务,实现整体盈亏平衡。刘永东认为,标准是产业化进程中非常重要的一环,只有实现标准化,产业才能真正规范、有序、安全发展。但是,目前行业仍存在各行其是、不按标准办事等情况,由此带来了一系列问题。“在基础设施建设方面,必须紧跟国家政策。”长城汽车副总裁唐海锋认为,有了政策支持,车企、能源供应商、消费者等才能多方合作实现全民能源转型。“在政策引领的同时,也要进一步完善充电/加氢服务市场机制,破除行业准入壁垒,鼓励市场主体充分参与市场竞争。”国家能源局原副局长史玉波认为,要通过标准制定、技术研发、平台建设等,共同推动充电桩、充电站、售后服务站等配套设施建设。退役电池循环利用近年来,电动汽车厂商为了追求高续航,不断加大电池使用量,也增大了安全风险,电动汽车发展亟需更安全的新型电池。“电动汽车与动力电池必须强调安全第一。”杨裕生表示,电动汽车要发展,必须要实现市场化,减少电池用量、降低车价,不能为追求长里程多装电池,加大废电池的处置量。随着充电桩市场规模逐渐增加,电动车的电池组数量相应减少,用快充的办法增加里程或许是可行路径。“目前,石墨负极可以快放电但不能快充,钛酸锂电池可以快充也可以快放,但价格很高。因此,需发展高安全性、廉价的快充新型电池。”杨裕生说。当前,新能源汽车发展还面临两个主要问题。一是随着国家补贴政策退坡,整个产业的运营成本面临巨大压力;二是环保和安全问题,特别是大量退役动力电池的回收处理相对滞后。值得注意的是,目前中国铁塔股份有限公司正在与生态环境部、相关省市合作,共同推进新能源汽车动力电池回收利用工作。中国铁塔股份有限公司副总经理刘国峰说,一些面临退役的动力电池,虽不能继续满足新能源汽车的运行要求,但用在通信基站等其他领域仍有良好性能,是现有电池性价比的3倍至5倍。中国铁塔已通过大量实验,验证了新能源汽车退役动力电池在基站应用的可能性,下一步还将继续拓展其他应用。除了技术创新,创新商业模式对新能源汽车产业也很重要。“用户过去是自己购买电池、自行充电,成本高、不安全,现在有了共享电池租赁这一新模式。中国铁塔已在100座城市布局电池更换业务,建设智能换电站。用户只需在换电站扫码,即可换取一块充满电的电池,实现无限续航,这是推动新能源汽车发展的新动力。”刘国峰说。王轶辰

休斯敦7月3日电综合媒体报道,预计约230万人计划于美国“独立日小长假”乘飞机旅行。

APP“召唤”汽车远程启动

现象1

据黄汉林说,“年轻的时候,由于没有大学学历,也想着进步,听说交钱就可以很快拿到文凭,没多想,就跟着交钱报名,购买了两个专科文凭及相关材料”。通过购买假文凭来“想着进步”,这种逻辑可谓诡异得离谱。更离谱的是,据说直到2001年,燃气集团公司统一查证学历时,黄汉林才得知文凭不是真实的。如果不是睁眼说瞎话,只能说实在“太傻太天真”。

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现在银行的很多业务都在互联网上开展。以前,如果一家银行碰到逾期纠纷要进行维权,第一步先要提供侵权证据,比如电子合同、聊天记录、电子邮件等,也就是法律上所说的“电子证据”。但是,在审判过程中,法院因为考虑到“存储设备及网络环境的清洁性、电子数据内容的真实性、完整性、未被篡改性”,银行自行收集的电子证据往往会遭到质疑,这就导致举证的难度和成本都非常大。

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